柴油皮卡往往是很多皮卡消費(fèi)者的第一選擇,市占率達(dá)到了近八成,但受限于其低溫結(jié)蠟以及發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃式工作原理的產(chǎn)品特性,低溫情況下啟動(dòng)困難等問(wèn)題一直困擾著身處高寒地區(qū)的柴油皮卡車(chē)主...
長(zhǎng)久以來(lái),以大為美的購(gòu)車(chē)?yán)砟钤谠蹏?guó)內(nèi)大多數(shù)老百姓的心中根深蒂固,而眾多車(chē)企也牢牢抓住這一點(diǎn),推出了更大更寬的皮卡車(chē)型。在目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的眾多產(chǎn)品當(dāng)中,車(chē)寬2米左右的大皮卡不...
那么在過(guò)往的一年中,各地皮卡品牌市占率有什么變化呢?編輯整理了31個(gè)省市自治區(qū)皮卡品牌市占率,希望以此幫助大家粗略了解市場(chǎng)格局。
2023年,中國(guó)皮卡市場(chǎng)共上市60余款新車(chē)型,多個(gè)車(chē)企持續(xù)發(fā)力,推出了更多有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。而對(duì)于2023年這“神仙打架”的一年,筆者匯總出了去年12月的狹義皮卡終端銷(xiāo)量,今...
玩越野,你會(huì)選擇TOD適時(shí)四驅(qū)嗎?盤(pán)點(diǎn)5款有此功能的國(guó)產(chǎn)皮卡玩越野,你會(huì)選擇TOD適時(shí)四驅(qū)嗎?盤(pán)點(diǎn)5款有此功能的國(guó)產(chǎn)皮卡玩越野,你會(huì)選擇TOD適時(shí)四驅(qū)嗎?盤(pán)點(diǎn)5款有此功能的國(guó)...
作為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的頭部企業(yè),近年來(lái)江鈴汽車(chē)持續(xù)不斷為市場(chǎng)增添新活力,已經(jīng)形成了由寶典到域虎再到大道完整的皮卡產(chǎn)品鏈,給用戶(hù)提供更多選擇。在2023年廣州車(chē)展中,江鈴汽車(chē)帶來(lái)明...
江鈴汽車(chē)與運(yùn)良越野共創(chuàng)打造的大道飛將正式上市,售價(jià)區(qū)間為19.98-22.28萬(wàn)元。分為無(wú)界和極境即高低配兩個(gè)版本,并均有柴油或汽油可選。大道飛將目標(biāo)用戶(hù)為硬核越野群體,故全...
剛剛過(guò)去的超長(zhǎng)假期,全國(guó)多個(gè)城市都舉辦了大大小小的汽車(chē)展覽活動(dòng),促銷(xiāo)政策花樣繁多,相信十月份的皮卡銷(xiāo)量將會(huì)傳來(lái)更好的消息。今天就來(lái)看看都有哪些皮卡廠家推出了優(yōu)惠政策呢?
今年皮卡圈掀起了一陣越野版車(chē)型上市的風(fēng)潮。很多汽車(chē)廠家紛紛給自家主力熱銷(xiāo)皮卡研發(fā)了衍生的越野版車(chē)型。而江鈴大道則在一開(kāi)始就已經(jīng)規(guī)劃了全能者、追光者和敢探者,分別對(duì)應(yīng)商乘版、乘...
江鈴大道皮卡是江鈴汽車(chē)在今年推出的全新品牌車(chē)型,致力于打造中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專(zhuān)家,實(shí)現(xiàn)為用戶(hù)帶來(lái)充滿(mǎn)無(wú)限可能,專(zhuān)屬用戶(hù)的生活者之車(chē),滿(mǎn)足用戶(hù)的無(wú)限可能與熱愛(ài)。在今年6月1日,江鈴...
江鈴大道越野版終于來(lái)了!來(lái)自官方的消息,大道敢探者將于8月25日成都車(chē)展上正式開(kāi)啟預(yù)售。大道全能者的售價(jià)區(qū)間為11.38萬(wàn)元-14.08萬(wàn)元,大道追光者的售價(jià)區(qū)間為13.58...
在皮卡領(lǐng)域,油耗低且扭矩大的柴油車(chē)型一直備受消費(fèi)者青睞,尤作為商用,柴油皮卡更是首選。所以市面上有一大半的皮卡銷(xiāo)量都是柴油車(chē)型貢獻(xiàn)的,今年也不例外。今年上半年售出的皮卡中有7...
如今的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)內(nèi)卷愈加劇烈,福特Ranger、福田火星等重磅新車(chē)的即將上市都將帶來(lái)極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),各家廠商也在針對(duì)現(xiàn)有車(chē)型推出回饋車(chē)主的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策,提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)...
今年上半年上市的眾多新車(chē)中,筆者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的趨勢(shì),那就是越來(lái)越多的廠商開(kāi)始采用平臺(tái)化造車(chē)。平臺(tái)化造車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于能夠壓縮成本,不同車(chē)型共用一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言、整車(chē)工藝、質(zhì)量把控等...
在皮卡市場(chǎng)愈發(fā)內(nèi)卷的今時(shí)今日,各家車(chē)企都拿出了看家技術(shù)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。其中不乏國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)的應(yīng)用,本期筆者盤(pán)點(diǎn)出了今年上半年上市新車(chē)當(dāng)中所搭載的新技術(shù),看看哪些能為我們的用車(chē)生活...