在江淮皮卡的車主自駕游活動中，小編認識了來自云南昆明的車友李艷。李艷是江淮皮卡的重度用戶。早在2015年，李艷就購買了一臺江淮瑞鈴。隨著事業(yè)的擴大，又購入一輛江淮T6。去年，為了更好地玩越野，他再次私人購入一輛江淮悍途綠魔。這些天，他開著心愛的悍途綠魔從昆明出發(fā)，和車隊一路浩浩湯湯開到了西藏地區(qū)。

李艷作為一名90后，卻已經是一名成功的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。冥冥之中，他的名字也預示了他從事的行業(yè)。白手起家的他已經建立了自己的玫瑰花王國。60多畝玫瑰花，70多個花棚，每天凌晨帶著新鮮的露珠從枝頭剪下發(fā)往全國各地、甚至還出口到其他國家。愛折騰的他還開了一個汽車修理廠，專門修理各種貨車。在普洱和西雙版納，他還入股了一個重汽經銷商服務站。

在連續(xù)創(chuàng)業(yè)的過程中，江淮瑞鈴、T6和江淮悍途綠魔一路陪伴、見證了李艷的事業(yè)一路高飛。說起為什么會買江淮瑞鈴。李艷說汽車修理廠的廠址在礦區(qū)附近。周圍的貨車每天上山下山拉礦。惡劣的工作環(huán)境讓這些貨車非常容易遇到各種問題。修理廠生意不斷。于是他在2015年的時候為廠子買了一臺江淮瑞鈴。

“那個年代的皮卡也就不考慮什么舒適性了。這輛皮卡買完之后就在礦區(qū)的路上來回造。那樣的爛路一顛三尺高。大家都知道那個礦區(qū)的路，動不動就會有個大石頭。瑞鈴這個車底盤還高，不用擔心被石頭蹭到。最關鍵是它有比較大的貨箱，將近1.8呢。我們經常拉大貨車的各種配件，比如大輪胎就往上懟。有的人敢拉一噸多的貨，我們礦山的路人也不多，2噸都經常拉來來去。”李艷回憶起這些事情，還記得非常清楚。

當然了，江淮瑞鈴是上個年代的皮卡，買的時候也不貴，天天干臟活累活，小毛病還是不少的。不過，很神奇的是，這款車至今還在頑強地執(zhí)行著各種跑爛路、拉貨的任務。離退休還遠得很。

因為對江淮瑞鈴的皮實耐用有了切身體會，李艷幾年前馬上又購買了江淮后面新出的江淮T6皮卡。江淮T6一下子就比瑞鈴升級好多，動力比較強勁，座艙也是比較舒服的。一開始還比較愛惜，后面因為修理廠工作繁忙，也都跟瑞鈴一樣干起了累活重活。

“大家都說江淮皮卡的底盤非常扎實，確實是，礦區(qū)的路特別顛簸，但皮卡卻穩(wěn)得很。”李艷這幾年事業(yè)做得挺大了，但并沒有當甩手掌柜，仍然跟著工人師傅們一起干活。他很服氣江淮皮卡的地盤。江淮在底盤研發(fā)方面確實下足了功夫。得益于江淮專注于底盤技術近60年的經驗，行業(yè)內有口皆碑，底盤是江淮基于豐田海拉克斯平臺融入江淮的五星級底盤技術開發(fā)而成。

眾所周知，江淮T6是國內首款平底貨箱皮卡，裝載空間和效率倍增。它的上市推動了這一類普通平底貨箱皮卡的發(fā)展。比起普通帶鼓包的皮卡，江淮T6可多裝載16%的貨物，對于大體積的紙箱、圓柱體等貨物，用戶也可無憂運輸，噴涂貨箱寶、外繩鉤的加持帶來更多便捷。難怪會被李艷再次相中拉貨。

買了這兩輛皮卡以后，李艷發(fā)現江淮的皮卡維修保養(yǎng)也是比較省錢的，出現什么小毛病修理起來也便宜。所以，對于做生意的人來說，成本是比較合適的。雖然李艷現在的收入在同齡人中是比較令人羨慕的。但他一直比較樸實。

對于現在非常多的創(chuàng)業(yè)者來說，李艷分享他的經驗是，“創(chuàng)業(yè)初期，一切能省錢的地方都要省。因為方方面面都要花錢，如果手松的話，利潤就會無形中被吃掉。原本可以活下來的生意也會倒閉。”像是江淮的瑞鈴和T6，買的時候價格不貴，這就節(jié)省了一筆。這些年用下來，沒啥大毛病，保養(yǎng)修理還特別便宜，又省了一大批錢。

云南到處都是美景、美食。李艷這幾年喜歡開著車到處轉悠。3月重瓣櫻花灑一身，寂照庵的齋飯吃到扶墻，碳水集市面包花樣繁多，喜洲的菌子好吃極了，藍月谷藍色的湖水清澈見底，撫仙湖的水甚至可以直接舀一瓢煮魚吃。云南山多，水多，原始森林也多，海拔也高。上山下海的需要一輛好車。

盡管家里已經有了可以越野的SUV，但是李艷仍然給自己私人又添置了一輛江淮悍途綠魔。因為他那兩輛江淮皮卡都開習慣了，第三輛自然還是在江淮皮卡里面挑選。而且根據李艷的玩車經驗，“皮卡玩越野更有優(yōu)勢。一是皮卡的軸距長不容易翻車，二是國產皮卡的維修保養(yǎng)成本低，所以玩起來更加沒有顧慮，更過癮。”

這次從昆明到西藏，他就是開著這款車跟著車隊一路玩過去的。因為已經有過2輛江淮皮卡，所以李艷對這款更高規(guī)格的悍途綠魔更加有信心。有的人膽子小，有的人愛惜車，李艷敢拿著這輛車狠狠地玩越野。他不僅上山下山，還敢玩水。

江淮悍途綠魔是一款原廠的越野皮卡。它的越野配置從出場就已經配置到位。涉水喉、鋼制側踏、磨砂輪眉、龍門架、前/后越野競技杠、泰版穩(wěn)定桿/平衡桿、3D高強度水箱護板，升高的前懸掛，防脫輪輞，差速鎖，前絞盤，可調氮氣減震全部都配齊了。李艷拿到車以后換了一個更符合自己需求的越野輪胎，其他都沒動。

在李艷的帶動下，周圍的朋友們都對皮卡產生了濃厚的興趣。做生意的朋友看中了江淮皮卡的實用性。愛玩車的朋友看中了江淮越野皮卡的越野性。不得不說，皮卡對男人的吸引力實在是太大了。不少試過李艷皮卡的朋友都紛紛購入了江淮皮卡。平時出去玩，呼朋喚友，一起開著皮卡，好不愜意。

李艷當年沒有隨大流和其他人一樣去北上廣深上班，而是選擇了留在昆明老家自己創(chuàng)業(yè)。風險與機遇并存。如今30多歲的他，年富力強，玫瑰花的事業(yè)和汽車事業(yè)蒸蒸日上。3輛心愛的皮卡陪他走過創(chuàng)業(yè)的艱難時光和享受生活的美好時光。如今的他，對事業(yè)更有掌控力，對生活也更加篤定。皮卡玩多了，他一眼就能看出來，上山的路能不能一踩油門沖上去，這條河能不能順利蹚過。而生命中遇見的這一切，組成了李艷馥郁芬芳的“玫瑰故事”。